2-nápravový hliníkový cisternový přívěs s gravitačním měřicím zařízením

  • Moderní design a dokonalá funkčnost vozidla
  • Optimální stabilita díky nízkému težišti vozidla
  • Extrémně lehké a pružné výdejní hadice produktu (3" nebo 4")
  • Nádrž skříňového tvaru stabilní konstrukce
  • Optimální uložení nádrže vč. podvozku z nerezové oceli
  • Možnost volby náprav od renomovaných výrobců SAF nebo BPW
  • VOLITELNĚ: možnost výběru mezi hliníkovým a nerezovým nárazníkem
  • VOLITELNĚ: vysoko umístěný držák LED-světel s možností integrované zpětné kamery pro bezpečné couvání
  • VOLITELNĚ: možnost umístění jednoho držáku rezervního kola
TYPOVÉ OZNACENÍ

DVOUNÁPRAVOVÝ HLINÍKOVÝ CISTERNOVÝ PŘÍVĚS S NÁDRŽÍ SKŘÍŇOVÉHO TVARU


bez měřicího zařízení , pro přepravu pohonných hmot

OBECNĚ

Označení vozidla dle 9.1.1.2 ADR: FL.
Kód nádrže dle 4.3.4.1 ADR: LGBF.
Zvláštní ustanovení dle 6.8.4 ADR: TE 7, TE 19.
Nákladní vůz určen pro přepravu benzínu UN 1203,
motorové nafty a lehkého topného oleje UN 1202.

PODVOZEK/PŘÍDAVNÉ DÍLY

Přední točná část podvozku a rám zadní nápravy z nerezové oceli.
Točnice s kuličkovým věncem se sníženými nároky na údržbu.
Vidlicová tažná oj s pryžovým uložením a stavěčem polohy , t ažné oko o průměru
40 mm.
Držák rezervního kola.
Hliníková skříňka pro výpusť.
Hliníková skříň spodního plnění.
Plastové blatníky se speciálními lapači nečistot.
Hliníková ochrana proti podjetí (nárazník).

Nápravy
Náprav y s kotoučovými brzdami se sníženými nároky na údržbu .
Zatížení na nápravu 9 t.

Odpružení
Pneumatické odpružení náprav.

Kola
5 ks 385/65 R 22,5, 160J, značka dle výběru závodu.
5 ocelových ráfků 11,75 x 22,5, 10 otvorů, s prolisem 120 mm.

BRZDOVÝ SYSTÉM

Brzdové zařízení dle EG-směrnice 71/320 resp. ECE R13.
Dvouokruhový.
EBS-E = elektronický brzdový systém.
WABCO 4S/3M = obě nápravy se senzory.
RSS – stabilizační program.
Pružinová parkovací brzda na 2. nápravě.
Hliníkové vzduchojemy.

DOPRAVNÍ NÁDRŽ - CISTERNA V SAMONOSNÉM PROVEDENÍ

Nádrž z hliníkové slitiny a tloušťky stěn dle ustanovení ADR.
Skříňový tvar.
Celkový objem brutto cca 19.000 l.
3 komory, rozdělení komor dle přání zákazníka.
Vnitřní dělicí/přepadové přepážky (jsou-li technicky nutné).
Přepadová vana s odtokovou trubkou/trubkami.
Ochranné třmeny armatur dómů.
Hliníková lávka po straně uvnitř přepadové vany se sklopným zábradlím.
Hliníkový žebřík pro výstup obsluhy na lávku vpředu.
Na každé straně nádrže 1 uzemňovací trn.

OSTATNÍ VÝBAVA

1 buben s uzemňovacím kabelem s automatickým navíjením.
 

OZNAČENÍ VOZIDLA

1 otočná tabule (UN 1202, UN 1203) vzadu.
3 odnímatelné tabulky s označením nebezpečného nákladu (hořlavé kapaliny).
3 odnímatelné tabulky s označením nebezpečného nákladu (látky ohrožující životní prostředí) .
Zadní značení dle ECE-normy.

ELEKTRICKÁ VÝBAVA

2 sedmikomorová koncová světla v zadním nárazníku.
LED - boční osvětlení.
2 poziční světla vpředu.
2 obrysová světla na nárazníku.
15-pólová zásuvka.

LAKOVÁNÍ

Lakované díly opatřeny dvousložkovým akrylovým lakem (RAL- nebo LKW-standardní odstín barvy).
Podvozek s montovanými díly a dopravní nádrží dle zadání barvy.
Plastové díly nelakované.
Montované díly naneseny černou práškovou barvou.

Reflexní kontury
Výstražné označení dle předpisu ECE 48 (bílé reflexní pásy po stranách nádrže
a červené reflexní obvodové segmenty na zadní kupoli nádrže).

HOMOLOGACE

Přejímka dle ADR.
Provozní dokumentace.
Schválení typu.

ARMATURY NÁDRŽE PRO KOMORU

1 kryt dómu nádrže s rychloplnicím uzávěrem.
1 elektrooptický snímač úrovně hladiny jako pojistka proti přeplnění.
1 pojistný klopný ventil pro řízené zavzdušnění/odvzdušnění komory.
1 vzduchový ventil s pojistkou proti šlehnutí plamene.
1 pneumaticky ovládaný patní ventil.

HMOTNOSTI

Celková hmotnost (technická) 18 t.
Vlastní hmotnost dle výbavy cca od 3,45 t.

ROZMĚRY

Celková šířka 2.550 mm.
Celková výška cca 3.0 2 0 mm.
Celková délka cca 8.2 5 0 mm.

POTRUBÍ SE SPODNÍM PLNĚNÍM (BOTTOM-LOADING)

Strana plnění vlevo ve směru jízdy, výdej ve směru jízdy vpravo.
Výpustné potrubí Js 100 vedeno od všech patních ventilů ke kolektoru vlevo ve směru jízdy a spojovací potrubí k výpusti ve směru jízdy vpravo.
Spojky API spodního plnění s plastovými víčky ve skříni spodního plnění vlevo ve směru jízdy .
Pro plnění a vypouštění nádrže přívěsu se spojovací hadicí Js 3“.

Potrubí zpětného odvodu par spojeno se vzduchovými ventily.
V potrubí pojistný přetlakový/podtlakový ventil.

B_AD-200_PIC1.jpg
Moderní design a dokonalá funkčnost vozidla
B_AD-200_PIC4.jpg
Skříňka pro výpusť s nahoru otevíratelným víkem - k ochraně armatur
B_AD-200_PIC5.jpg
Optimální rozmístění armatur dómů
B_AD-200_PIC6.jpg
Přehledné uspořádání armatur pro efektivní a bezchybné ovládání
B_AD-200_PIC7.jpg
Perfektní uspořádání výbavy
B_AD-200_PIC8.jpg
VOLITELNĚ: možnost výběru mezi hliníkovým a nerezovým nárazníkem
B_AD-200_PIC9.jpg
VOLITELNĚ: vysoko umístěný držák LED-světel s možností integrované zpětné kamery pro bezpečné couvání
B_AD-200_PIC10.jpg
VOLITELNĚ: možnost umístění jednoho koše na rezervu

Vaše kontaktní osoba u společnosti Schwarzmüller

Vždy poblíž. Jsme rádi, že můžeme pomoci.

Prémium také v zákaznickém servisu

Od údržby až po pronájem vozu