3-nápravový 3-stranný sklápěcí návěs pro dálkovou přepravu

Vnitřní délka ložné plochy cca 13.400 mm.

Vnitřní šířka ložné plochy cca 2.460 mm.

Vnitřní výška ložné plochy cca 2.200 - 2.400 mm.

Celková šířka 2.550 mm.

Celková výška v nezatíženém stavu cca 3.800 - 4.000 mm .

Ložná výška = cca 325 mm nad výškou točnice tahače.

NAXTRA ocelová svařovaná konstrukce - nízká stavební výška.

Zajištění korby kolíky s pojistkou proti překřížení.

Výměnný 2“ královský čep.

Vzduchové odpružení náprav s automatickým vypouštěním pružicích měchů při sklápění přes indukční spínač a s otočným vypínačem pro přerušení vypouštění.

Nápravy s kotoučovými brzdami nenáročnými na údržbu , ø 430 mm.

Pevné nápravy 3 x 9 t, rozvor 2 x 1.310 mm.

Kola :

6 ks 385/65 R 22,5 160J, značka dle výběru závodu (silniční profil) .

6 ocelových ráfků 11,75 x 22,5, 10 otvorů, s prolisem, v barvě stříbrné.

Mechan. opěry pro odstavení vozidla - 24 t s jednostranným ovládáním a jednoduchou údržbou

Brzdové zařízení dle EG-směrnice 71/320 resp. ECE R13.

Dvouokruhový.

Pružinová parkovací brzda na dvou nápravách.

EBS - elektronický brzdový systém.

Wabco 2S2M = jedna náprava se senzory.

RSS - stabilizační program.

Ocelové vzduchojemy.

2 za sebou vestavěné speciální sklápěcí hydr. písty pro 3-stranné sklápění.

1 záchytné lano.

Sklápěcí úhel dozadu cca 34 stupně.

Jednotrubkový hydraulický rozvod s rychlospojkou DN 20.

Celoocelová svařovaná konstrukce s podlahou z jemnozrnného ocelového plechu

5 mm (lehké zvlnění podlahy v důsledku svařování možné) .

Kompletní instalace 24 V dle platných předpisů ČR/EU.

2 sedmikomorová koncová světla v zadním nárazníku.

LED - boční osvětlení.

2 poziční světla.

2 obrysová světla.

2 x 7-pólová/ 1 x 15-pólová zásuvka.

Otryskání ocelových částí ocelovým granulátem, zinkový základ, plnicí lak

+ dvousložkový akrylový lak (RAL- nebo LKW-standardní odstín barvy).

Plastové a žárově zinkované díly nelakované.

Montované díly naneseny černou práškovou barvou.

Reflexní kontury na obou stranách po celé délce, vzadu příčně (standardně po stranách bílé a vzadu červené), dle ECE 48 .

Zadní značení dle ECE-normy.

Zakládací klín(y) dle předpisu.

Odhlučnění korby při sklápění = pryžové podložky.

Plastové půlkulaté blatníky se zástěrkami dle předpisu .

Boční ochrana proti najetí.

Zadní hliníková ochrana proti podjetí (nárazník), v bílé barvě.

Držák pro 1 rezervní kolo.

1 vestavěná vodováha (kontrola vodorovné polohy při sklápění dozadu) .

3-NÁPRAVOVÝ-3-STRANNÝ-SKLÁPĚCÍ NÁVĚS - PRO DÁLKOVOU PŘ EPRAVU

pro převoz palet a obilí

Celková hmotnost soupravy (povolená) 4 2 t .

Celková hmotnost (technická) 39 t.

Zatížení náprav (technické) 27 t.

Zatížení točnice (technické)12 t.

Užitné zatížení cca 25 t.

Vlastní hmotnost cca 8, 9 t .

Bočnice utěsněné proti propadu zrna labyrintovým těsnicím systémem.

Pevná přední stěna z ocelového plechu tl. 3 mm, cca 1.700 mm vysoká.

3-dílné zesílené bočnice z dutých hliníkových profilů 40 mm, cca 780 mm vysoké,

(horní a spodní zesílené profily 4/2 mm, 2 x 200 mm meziprofily 2/2 mm),

s kolmým speciálním utěsněním a vybráním pro oka pro přesah plachty 360 mm,

bez plachtových ok,

sklopné s prodlouženými uzávěry a pomocnými pružinami pro zdvih, rovněž výkyvné, s manuálním centrálním ovládá ním, ovládání každé stěny zvlášť

Zadní stěna z dutých hliníkových profilů 40 mm, cca 780 mm vysoká,

sklopná s prodlouženými uzávěry, rovněž výkyvná, s manuálním centrálním ovládáním .

2 pevné přední rohové sloupky čelně integrované do přední stěny, 2.000 mm vysoké.

4 střední sloupky sklopné - 2.000 mm vysoké (cca ve výšce bočnic dělené,

spodní díl výklopný, horní díl odnímatelný společně s výztuhou střechy).

Napínací řetízky u středových sloupků.

2 pevné zadní rohové sloupky 2.000 mm vysoké, ze strany přivařené.

4 řady zasouvacích dřevěných latí 100/27 mm v kapsách, rozestup 200 mm,

vpředu 1 lať.

Oblouková konstrukce plachty se 7 řadami tyčí

a příčníky u sloupků, bez sklonu (nakládání jeřábem a vysokozdvižným vozíkem) .