3-nápravový sklápěcí návěs s hliníkovou korbou z dutých profilů

  • Stabilní a tuhá konstrukce podvozku s dodatečnými torzními profily
  • Nejlepší možná stabilita při sklápění díky systému automatického vypouštění pružících měchů
  • Tvrdě chromovaný, vysoce kvalitní hydraulický válec (hydromotor)
  • Optimální rozdělení zátěže pomocí konstrukce korby se zešikmenou přední stěnou
  • Velmi kvalitní hliníková korba z dutých profilů, pro nejlepší možnou ochranu proti nárazům a opotřebení
  • Podesta na přední stěně k ovládání navíjecí plachty
  • Možnost volby náprav od renomovaných výrobců SAF nebo BPW
  • VOLITELNĚ: výsypné okénko s dávkovací pákou a odnímatelným výsypným trychtýřem, umístěné ve výkyvné zadní stěně
  • VOLITELNĚ: lze dodat rozdílné velikosti koreb dle objemu nákladu
  • VOLITELNĚ: otěruvzdorná šroubovací podlaha ze speciálního ocelového plechu, oboustranně zvýšená o cca 400 mm
  • VOLITELNĚ: vyhřívání podlahy korby pomocí výfukového potrubí tažného vozidla
  • VOLITELNĚ: SmartBoard - zobrazovací a ovládací jednotka od fi Wabco umístěná na vozidle= čtení údajů o provozu vozidla na displeji jednotky (stav km, zatížení náprav, atd.)
TYPOVÉ OZNAČENÍ

3-NÁPRAVOVÝ-SKLÁPĚCÍ NÁVĚS S HLINÍKOVOU KORBOU Z DUTÝCH PROFILŮ
pro přepravu písku, štěrku, výkopové zeminy a podobného sypkého materiálu

HMOTNOSTI

Celková hmotnost soupravy (povolená) 42 t.
Celková hmotnost (technická) 39 t.
Zatížení náprav (technické) 27 t.
Zatížení točnice (technické)12 t.
Užitné zatížení cca 27 - 28 t.
Vlastní hmotnost cca 5,9 t.

ROZMĚRY

Vnitřní délka korby cca 8.500 mm.
Vnitřní šířka korby cca 2.300 mm.
Vnitřní výška korby cca 1.600 mm
= nakládací objem cca 31 m³.
Celková šířka 2.550 mm.
Výška ložné plochy v nezatíženém stavu cca 375 mm nad točnicí .

RÁM VOZIDLA

NAXTRA ocelová svařovaná konstrukce , hmotnostně optimalizované odlehčené provedení. Výměnný 2“ královský čep.

PODVOZEK

Vzduchové odpružení náprav s automatickým vypouštěním pružicích měchů při sklápění přes indukční spínač a s otočným vypínačem pro přerušení vypouštění.

Nápravy s kotoučovými brzdami nenáročnými na údržbu , ø 430 mm, Off Road provedení, 3 x 9 t, pevné nápravy , rozvor 2 x 1.310 mm.

Automatický zdvih přední nápravy v závislosti na hmotnosti nákladu, včetně nuceného spouštění a omezené možnosti pomocného přizvedání nápravy při rozjezdu naloženého návěsu, s ovlá dáním v kabině řidiče (bez montáže vypínače).

Kola :
6 ks 385/65 R 22,5 160J, značka dle výběru závodu.
6 ocelových ráfků 11,75 x 22,5, 10 otvorů, s prolisem 120 mm, v barvě stříbrné.

OPĚRNÉ NOHY

2 ocelové parkovací opěry, výškově stavitelné (lze odstavit pouze v nezatíženém stavu)

BRZDOVÝ SYSTÉM

Brzdové zařízení dle EG-směrnice 71/320 resp. ECE R13.
Dvouokruhový.
Pružinová parkovací brzda na dvou nápravách.
EBS - elektronický brzdový systém.
Wabco 2S2M = jedna náprava se senzory.
RSS - stabilizační program.
Ocelové vzduchojemy.

SKLÁPĚCÍ ZAŘÍZENÍ

1 hydraulický píst pro zadní sklápění, sklopný úhel cca 47°.
Jednotrubkový hydraulický rozvod s rychlospojkou DN 20.

SKLÁPĚCÍ KORBA

Hliníková korba z dutých profilů, z vnější i vnitřní strany hladká- boční stěny korby a zadní čelo z dutých profilů 50/4 mm, s horním stabilizačním rámem,
přední čelo tl. 5 mm s výztuhami.
Podlahový plech tl. 6 mm resp. v zadní části cca 2.000 mm o tl. 8 mm.
Přední a zadní stěna vždy šikmá, do výše bočních stěn (pro navíjecí plachtu) .
Zadní čelo = výkyvné se zapuštěným uložením čepů a autom.- mechan. 2-há kovým centrálním uzávěrem.
1 madlo.
Vzadu pevná výsypka (podlaha prodloužena o cca 600 mm).

Ocelová podesta s hliníkovým bezpečnostním roštem, se zábradlím a žebř íčkem.
1 odnímatelný příčník a vpravo odnímatelné zarážky pro plachtu.

NAVÍJECÍ PLACHTA

Umělohmotná plachta včetně hliníkové trubky s ruční klikou, bez celního uzávěru.
Plachta upevněna na levé straně 3 napínacími pásy s gumovými podložkami a s rychloupínacími sponami na spodní straně korby, vpravo vodorovně oka pro upevnění plachty lankem, vpředu a vzadu uchycení způsobem „cik-cak“.
Materiál dle výběru závodu, barva plachty dle možnosti dodání.

1 odnímatelný příčník a vpravo odnímatelné zarážky pro plachtu.
Aretace pro svinutou plachtu ve směru jízdy vpravo.
Držák ruční kliky na předním čele.

ELEKTRICKÁ VÝBAVA

Kompletní instalace 24 V dle platných předpisů ČR/EU.
2 sedmikomorová koncová světla.
LED - boční osvětlení.
2 poziční světla.
2 obrysová světla.
2x7-pólová a 1x15-pólová zásuvka.

LAKOVÁNÍ

Otryskání ocelových částí ocelovým granulátem, zinkový základ, plnicí lak
+ dvousložkový akrylový lak (RAL- nebo LKW-standardní odstín barvy).

Hliníková korba - nelakovaná.

Plastové a žárově zinkované díly nelakované.
Montované díly naneseny černou práškovou barvou.

Reflexní kontury na obou stranách po celé délce, vzadu příčně (standardně po stranách bílé a vzadu červené), dle ECE 48 .

Přeprava chemicky agresivních sypkých materiálů není povolená, protož e tím mohou být negativně narušeny jak vlastnosti materiálu tak lakovaný povrch.

PŘÍSLUŠENSTVÍ

Zadní značení dle ECE-normy.
 

VYBAVENÍ

Zakládací klín(y) dle předpisu.
Odhlučnění korby při sklápění = pryžové podložky.
Zadní hliníková trojúhelníková sklopná ochrana proti podjetí (nárazník), nelakovaná .
Plastové půlkulaté blatníky se zástěrkami dle předpisu.
Boční ochrana proti najetí.

Vaše kontaktní osoba u společnosti Schwarzmüller

Vždy poblíž. Jsme rádi, že můžeme pomoci.

Prémium také v zákaznickém servisu

Od údržby až po pronájem vozu