3-nápravový 3-stranný sklápěcí návěs - stavební provedení

  • Stabilní a tuhá konstrukce podvozku s dodatečnými torzními profily pro třístranné sklápění
  • Kónické podélníky trapézového profilu ve vysokopevnostním lehkém provedení s malými podlahovými úseky pro vysokou odolnost proti boulím a vysokou pružností tlumení nárazů
  • Bočnice z dutých profilů s manuálně ovládaným zajištěním (ovládání každé bočnice zvlášť)
  • Sklopný nárazník, s nájezdovým profilem pro finišér
  • Výklopná kotevní oka
  • Celoocelová svařovaná konstrukce se speciálním otěruvzdorným podlahovým plechem tl. 5 mm
  • Možnost volby náprav od renomovaných výrobců SAF nebo BPW
  • VOLITELNĚ: držák pro rezervní kolo s otočným jeřábem a navijákem na předním čele
  • VOLITELNĚ: elektro-pneumaticky ovládané zajištění bočnice
  • VOLITELNĚ: na přední stěně podesta z bezpečnostního hliníkového roštu se zábradlím
  • VOLITELNĚ: umělohmotná navíjecí plachta vč. včetně hliníkové trubky s ruční klikou pro navíjení
  • VOLITELNĚ: dávkovací zařízení pro výkyvnou zadní stěnu se zásuvnými čepy
ROZMĚRY

Vnitřní délka ložné plochy cca 7.150 mm.
Vnitřní šířka ložné plochy cca 2.420 mm.
Celková šířka 2.550 mm.
Výška ložné plochy v nezatíženém stavu cca 330 mm nad točnicí tahače.

 

RÁM VOZIDLA

NAXTRA ocelová svařovaná konstrukce.
Zajištění korby kolíky s pojistkou proti překřížení.
Výměnný 2“ královský čep.

 

PODVOZEK

Vzduchové odpružení náprav s automatickým vypouštěním pružicích měchů při sklápění přes indukční spínač a s otočným vypínačem pro přerušení vypouštění.

Nápravy s kotoučovými brzdami nenáročnými na údržbu , ø 430 mm , Off Road provedení.
Pevné nápravy 3 x 9 t, rozvor 2 x 1.310 mm.

Automatický zdvih přední nápravy v závislosti na hmotnosti nákladu, včetně nuceného spouštění a omezené možnosti pomocné ho přizvedání nápravy při rozjezdu naloženého návěsu, s ovládáním v kabině řidiče (bez montáže vypínače).

Kola :
6 ks 385/65 R 22,5 160J, značka dle výběru závodu.
6 ocelových ráfků 11,75 x 22,5, 10 otvorů, bez prolisu , v barvě stříbrné .

 

OPĚRNÉ NOHY

2 ocelové parkovací opěry, výškově stavitelné (lze odstavit pouze v nezatíženém stavu) .

 

BRZDOVÝ SYSTÉM

Brzdové zařízení dle EG-směrnice 71/320 resp. ECE R13.
Dvouokruhový.
Pružinová parkovací brzda na dvou nápravách.
EBS - elektronický brzdový systém.
Wabco 2S2M = jedna náprava se senzory.
RSS - stabilizační program.
Ocelové vzduchojemy.

 

SKLÁPĚCÍ ZAŘÍZENÍ

1 hydraulický píst pro 3-stranné sklápění, počáteční zdvihací síla cca 50 t.
1 záchytné lano.
Jednotrubkový hydraulický rozvod s rychlospojkou DN 20.

 

SKLÁPĚCÍ KORBA

Celoocelová svařovaná konstrukce s podlahou z jemnozrnného ocelového plechu
5 mm (lehké zvlnění podlahy v důsledku svařování možné) .

 

NAVÍJECÍ PLACHTA

 

ELEKTRICKÁ VÝBAVA

Kompletní instalace 24 V dle platných předpisů ČR/EU .
2 sedmikomorová koncová světla.
LED - boční osvětlení.
2 poziční světla.
2 obrysová světla.
2 x 7-pólová/ 1 x 15-pólová zásuvka .

 

LAKOVÁNÍ

Otryskání ocelových částí ocelovým granulátem, zinkový základ, plnicí lak
+ dvousložkový akrylový lak (RAL- nebo LKW-standardní odstín barvy).

Plastové a žárově zinkované díly nelakované.
Montované díly naneseny černou práškovou barvou.

Reflexní kontury na obou stranách po celé délce, vzadu příčně (standardně po stranách bílé a vzadu červené), dle ECE 48 .

 

REFLEXNÍ KONTURY

 

PŘÍSLUŠENSTVÍ

Zadní značení dle ECE-normy.
 

 

VYBAVENÍ

Zakládací klín(y) dle předpisu.
Odhlučnění korby při sklápění = pryžové podložky.
Plastové půlkulaté blatníky se zástěrkami dle předpisu .
Zadní hliníková trojúhelníková sklopná ochrana proti podjetí (nárazník), nelakovaná .

 

TYPOVÉ OZNAČENÍ

3-NÁPRAVOVÝ-3-STRANNÝ-SKLÁPĚCÍ NÁVĚS - STAVEBNÍ PROVEDENÍ
pro sypký materiál jako písek, štěrk, výkopová zemina atd., pro stavební nasazení

 

HMOTNOSTI

Celková hmotnost soupravy (povolená) 4 2 t .
Celková hmotnost (technická) 39 t.
Zatížení náprav (technické) 27 t.
Zatížení točnice (technické)12 t.
Užitné zatížení cca 27 t.
Vlastní hmotnost cca 6,6 t.

 

STĚNY

Pevná přední stěna z ocelového plechu tl. 3 mm, cca 1.360 mm vysoká s ochranným kšiltem, vázací oka, ž ebříček a madla.
2-dílné bočnice z dutých hliníkových profilů 60/40 mm, cca 1.200 mm vysoké,
výkyvné s manuálním centrálním ovládáním, ovládání každé stěny zvlášť,
v nenaloženém stavu též sklopné = horní ložiska se šroubovacím zajištěním.
Zadní ocelová stěna tl. 4 mm, cca 1.300 mm vysoká,
výkyvná v horním uložení a autom. - pneumatickým uzávěrem,
1 madlo.

 

SLOUPKY/STŘECHA

 

ŘÍZENÍ

 

SLOUPKY

2 pevné střední sloupky ve výši bočnic.
2 pevné zadní rohové sloupky zvýšené, s přivařenou výsypkou
(světlá výška při sklopení cca 550 mm).

 

STĚNY/ SLOUPKY

 

OPĚRNÉ ZAŘÍZENÍ

 

NÁPRAVY

 

KOLA

 

HYDRAULIKA

 

PLACHTA

 

OSVĚTLENÍ/ELEKTRO

 

POPIS

 

PŘÍDAVNÉ DÍLY

 

TYPOVÉ OZNAČEN

 

TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

 

ZPěT NA PřEHLED

 

HARDOXOVÁ S KLÁPĚCÍ KORBA

 

TEPELNÁ IZOLACE: HODNOTA 1,65 M²K/W (PŘI 20 °C)

 

TEPELNÁ IZOLACE: HODNOTA 1.65 M²K/W ( PŘI 20°C)

 

H_KippSanh3S3ABauSte_PIC10.jpg
VOLITELNĚ: držák pro rezervní kolo s otočným jeřábem a navijákem na předním čele
H_KippSanh3S3ABauSte_PIC6.jpg
Zadní stěna z ocelového plechu, výkyvná se zvýšeným uložením čepů a automaticko-pneumatickým uzávěrem
H_KippSanh3S3ABauSte_PIC4.jpg
Stabilní a tuhá konstrukce podvozku s dodatečnými torzními profily pro třístranné sklápění
H_KippSanh3S3ABauSte_PIC7.jpg
Kónické podélníky trapézového profilu ve vysokopevnostním lehkém provedení s malými podlahovými úseky pro vysokou odolnost proti boulím a vysokou pružností tlumení nárazů
H_KippSanh3S3ABauSte_PIC5.jpg
Pevná přední stěna z ocelového plechu s vázacími očky, žebříkem a třmeny
H_KippSanh3S3ABauSte_PIC8.jpg
Manuální centrální ovládání k otevírání bočnic prostřednictvím páky a centrální uzavírací tyče
H_KippSanh3S3ABauSte_PIC1.jpg
Třínápravový třístranný sklápěcí návěs - stavební provedení
H_KippSanh3S3ABauSte_PIC9.jpg
Sklopný nárazník pro finišér

Vaše kontaktní osoba u společnosti Schwarzmüller

Vždy poblíž. Jsme rádi, že můžeme pomoci.

Prémium také v zákaznickém servisu

Od údržby až po pronájem vozu