4-nápravový nízkoložný návěs se zalomeným rámem

  • Vysoké bodové zatížení díky malému rozestupu příčných nosníků
  • Vpředu zvýšená zalomená plošina vč. nasazovacích bočnic
  • Základní ložná plocha s podlahou z měkkého dřeva a klanicemi ve vnějším rámu
  • Výsuvné rozšíření vč. dřevěných fošen pro přepravu nadměrně širokých nákladů
  • Nájezdové rampy s vyložením z tvrdého dřeva a navařenými čtyřhrany
  • Zapuštěná výklopná kotevní oka v základní ložné ploše, a rovněž i kotevní třmeny ve vnějším rámu
  • 3. a 4. náprava natáčivá, pro lepší průjezd zatáčkou a nížší opotřebení pneumatik
  • Výsuvné a odnímatelné varovné tabule vpředu a vzadu včetně pozičních a obrysových světel, pro přepravu nadměrně širokých nákladů
  • Možnost volby náprav od renomovaných výrobců SAF nebo BPW
  • VOLITELNĚ: 2- dílné nájezdové rampy s hydraulickým ovládáním
  • VOLITELNĚ: nájezdové rampy hydraulicky posuvné do stran, s ovládáním na návěsu
  • VOLITELNĚ: vybrání (muldy) pro kola pro přepravu speciálních vozidel
TYPOVÉ OZNAČENÍ

4-NÁPRAVOVÝ NÍZKOLOŽNÝ NÁVĚS

ROZMĚRY

cca 3.500/2.550 mm resp. cca 2.480 mm mezi bočnicemi = přední zvýšená plošina
cca 8.300/2.550 mm = základní ložná plocha - rovná nakládací plocha
cca 1.000/2.550 mm = zadní šikmý nájezd
Celková šířka cca 2.550 mm resp. s rozšířením cca 3.000 mm.
Výška ložné plochy v zatíženém stavu cca 900 mm.
Připojovací výška v zatíženém stavu cca 1.220 mm (návěs ve vodorovné poloze).

RÁM VOZIDLA

Ocelová svařovaná konstrukce se zešikmeným zalomením vpředu
a vzadu se šikmým nájezdem.

Vyměnitelný 3,5“ královský čep (poloměr protočení na tahači vzadu max. 2.100 mm).
5 párů kapes vč. klanic 100 x 50 x 5 mm, užitečná výška klanic cca 1.000 mm,
žárově zinkované.
5 párů kotevních třmenů ve vnějším rámu.
10 ks zapuštěných podlahových kotevních ok.
Místo pro úschovu rozšiřujících fošen pod ložnou plochou vozidla.

PODVOZEK

Vzduchové odpružení náprav s možností výškové regulace.
Automatické nastavení jízdní výšky od 15 km/hod.

Nízkoložné nápravy, vzduchově odpružené, nenáročné na údržbu,
4 x 10 t (technicky 4 x 12 t), rozvor 3 x 1.310 mm,
bubnové brzdy s „S“ vačkami 300/200 mm, automaticky stavitelná brzdová páka.

1. a 2. náprava pevná, 3. a 4. náprava vlečená natáčivá (max. o 20°) = včetně elektropneumatické aretace nápravy pro couvání s ovládáním v kabině a dodatečným ovládáním na návěsu.

1. náprava s automatickým zvedacím zařízením = náprava se zvedá a klesá v závislosti na rychlosti vozidla (při zvednuté nápravě se zvyšuje nakládací resp. celková výška cca o 50 mm) a dodatečné nucené spouštění pro automatickou zvedací nápravu, včetně integrované pomoci při rozjezdu, s ovládáním v kabině řidiče (bez montáže vypínače).

Kola :
16 ks pneumatik 245/70 R 17,5, 146/146F, značka dle výběru závodu.
16 ks ocelových ráfků, 10 otvorů, s prolisem, v barvě stříbrné.

OPĚRNÉ NOHY

Mechanické opěry pro odstavení vozidla - 2 x 12 t s jednostranným ovládáním.

BRZDOVÝ SYSTÉM

Brzdové zařízení dle EG směrnice 71/320 resp. ECE R13
Dvoukruhový
EBS - elektronický brzdový systém
Wabco 2S2M = jedna náprava se senzory
RSS - stabilizační program
Pružinová parkovací brzda
Ocelové vzduchojemy

PODLAHA

Z měkkého dřeva o tl. 50 mm, impregnovaná, přečnívající rám u zvýšené plošiny cca
o 5 mm, resp. o cca 15 mm na ložné ploše, plechové překrytí zadních kol.

STĚNY/ SLOUPKY

Nasazovací bočnice u zvýšené plošiny - výška 400 mm,
ocelová přední stěna, po stranách a vzadu stěny z hliníkových profilů 25 mm,
s pákovým uzávěrem, nasazovací zadní rohové sloupky ve výšce bočnic.

ROZŠÍŘENÍ

Po obou stranách výsuvné rozšíření včetně průběžných dřevěných fošen,
výsuvné části žárově zinkované.
Vpředu a vzadu vždy 2 odnímatelné varovné tabule.
Poziční resp. obrysová světla výsuvná na 3.000 mm.

RAMPY

2 sklopné 1-dílné nájezdové rampy cca 2.700/700 mm s vyložením z tvrdého dřeva,
rampy posuvné do šířky (manuálně tyčí) vždy cca 580 mm,
(odstup min. cca 265 mm až do celkové šíře max. 2.850 mm)
v jízdní poloze aretovatelné řetězy s napínacím zařízením,
vzadu 2 automaticky sklopné opěry,
pomocný zdvih spirálovou pružinou.

ELEKTRICKÁ VÝBAVA

Kompletní instalace 24 V dle platných předpisů ČR/EU.
2 pětikomorová koncová světla na rampách.
LED - boční osvětlení.
2 poziční světla.
2 obrysová světla.
Vpředu 2 x 7 pólová zásuvka.

LAKOVÁNÍ

Otryskání lakovaných částí ocelovým granulátem, zinkový základ, plnicí lak
+ dvousložkový akrylový lak (RAL- nebo LKW-standardní odstín barvy),
bočnice a zadní stěna eloxovány,
plastové díly a žárově zinkované díly nelakované,
montované díly naneseny černou práškovou barvou.

REFLEXNÍ KONTURY

Reflexní kontury na obou stranách po celé délce, vzadu příčně (standardně po stranách bílé a vzadu červené), dle ECE 48 .

PŘÍSLUŠENSTVÍ

Zadní značení dle ECE normy.
 

VYBAVENÍ

Zakládací klín(y) dle předpisu.
Plastové půlkulaté blatníky se zástěrkami dle předpisu.
Držák pro 1 rezervní kolo.
Boční ochrana.
Výsuvné/ odnímatelné varovné tabule vpředu a vzadu včetně pozičních resp. obrysových světel pro přepravu nákladů s nadmě rnou šířkou do 3.000 mm.
Po stranách ramp a zadních šikmých nájezdů ocelové čtyřhrany.
Označení těžiště.

Vaše kontaktní osoba u společnosti Schwarzmüller

Vždy poblíž. Jsme rádi, že můžeme pomoci.

Prémium také v zákaznickém servisu

Od údržby až po pronájem vozu